Шпалы деревянные железнодорожные
Шпалы деревянные - основание пути, которое держит рельсы на заданной ширине колеи и передаёт нагрузку от поезда на балласт. Деревянная шпала легче железобетонной, её проще обработать на месте, она хорошо гасит удары и подходит для путей, где важна упругость основания и возможна перешивка колеи. В разделе собраны шпалы деревянные пропитанные и непропитанные по ГОСТ Р 58615-2019, шпалы для узкой колеи, полушпалы для крановых путей, а также всё, что нужно для их пропитки и защиты от растрескивания.
Найдено позиций: 11
| Название | ГОСТ | Вес | Цена | Корзина |
|---|---|---|---|---|
Закрепитель торцевой деревянной шпалы TM-0004НовыйВ наличии | ГОСТ: — | Вес: 0,08 кг | / штЦена зависит от партии | |
Масло каменноугольное для пропитки древесины, ГОСТ 2770-74 TM-0730НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ 2770-74 (заменён на ГОСТ 2770-2025) | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии | |
Пластинка-закрепитель для костыльных отверстий в шпалах, 110×4×15 мм TM-0729НовыйВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / штЦена зависит от партии | |
Полушпала деревянная для козловых кранов, типы I и II TM-0110НовыйВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / штЦена зависит от партии | |
Скоба S-образная для деревянных шпал TM-0108НовыйВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / штЦена зависит от партии | |
Скоба П-образная для деревянных шпал TM-0107НовыйВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / штЦена зависит от партии | |
Шпала деревянная для узкой колеи 600, 750 и 900 мм TM-0769НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ 8993-75 | Вес: — | Цена зависит от партии | |
Шпала деревянная непропитанная, типы I, II, III TM-0768НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ Р 58615-2019 | Вес: — | / штЦена зависит от партии | |
Шпала деревянная пропитанная тип 1 TM-0024НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ 78-2004; ГОСТ Р 58615-2019 | Вес: 85 кг | / штукаЦена зависит от партии | |
Шпала деревянная пропитанная тип 2 TM-0044НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ 78-2004; ГОСТ Р 58615-2019 | Вес: 80 кг | / штукаЦена зависит от партии | |
Шпала деревянная пропитанная тип 3 TM-0767НовыйВ наличии | ГОСТ: ГОСТ Р 58615-2019 | Вес: — | / штЦена зависит от партии |
Какие деревянные шпалы есть в наличии
На складе - шпалы железнодорожные деревянные всех трёх типов. Пропитанные шпалы типов 1, 2 и 3 готовы к укладке в путь: древесина обработана защитным составом, торцы скреплены. Непропитанные шпалы типов I, II и III берут, когда пропитку делают своими силами или шпала нужна для временных и хозяйственных работ; перед укладкой в путь их обязательно пропитывают.
К шпалам можно сразу заказать сопутствующие материалы: масло каменноугольное для пропитки древесины по ГОСТ 2770-74 (заменён на ГОСТ 2770-2025), скобы П-образные и S-образные, торцевые закрепители, которые не дают торцам растрескиваться, и пластинки-закрепители 110×4×15 мм из берёзы, бука или дуба - их ставят в старые костыльные отверстия при перешивке пути.
Шпалы для колеи 1520 мм
Для широкой колеи 1520 мм шпала деревянная имеет длину 2750 мм. Тип 1 - самая массивная: 180×250 мм в сечении. Тип 2 - 160×230 мм, тип 3 - толщиной 150 мм с нижней пластью 230 мм. Какую шпалу деревянную купить для подъездного пути, обычно решает проект по классу пути: чем выше нагрузка, тем больше сечение.
Шпалы для узкой колеи 600, 750 и 900 мм
Шпалы для узкоколейных путей выпускают по ГОСТ 8993-75 тремя длинами: 1200 мм для колеи 600 мм, 1500 мм для колеи 750 мм и 1700 мм для колеи 900 мм. По толщине они тоже делятся на типы: I - 140 мм, II - 130 мм, III - 120 мм. Такие шпалы нужны на карьерных, торфяных, детских и парковых железных дорогах.
Полушпала деревянная для козловых кранов
Полушпала деревянная типов I и II короче обычной шпалы и предназначена для путей козловых кранов, где каждая рельсовая нить лежит на своём основании. Её укладывают под каждую нить отдельно.
Типы шпал I, II и III: чем отличаются
Типы деревянных шпал отличаются размерами сечения, а значит - тем, какую нагрузку выдерживают. Тип I ставят на пути с наибольшей грузонапряжённостью, тип II - на пути с меньшей нагрузкой, тип III - на пути 5-го класса: станционные, малодеятельные подъездные и пути с маневровым движением. Пропитанные шпалы служат в пути в разы дольше непропитанных, поэтому для укладки в путь берут только их.
| Тип шпалы | Где применяется | Пропитка |
|---|---|---|
| Тип 1 (I), 180×250×2750 мм | Пути с наибольшей нагрузкой | Пропитанная - готова к укладке; непропитанная - под свою пропитку |
| Тип 2 (II), 160×230×2750 мм | Пути со средней нагрузкой | Пропитанная или непропитанная |
| Тип 3 (III), толщина 150 мм, 2750 мм | Станционные и подъездные пути 5-го класса | Пропитанная или непропитанная |
| Узкоколейная I–III, 1200–1700 мм | Колея 600, 750 и 900 мм | По стандарту на узкоколейные шпалы |
| Полушпала I и II | Пути козловых кранов | Пропитанная |
Шпалы деревянные пропитанные купить можно поштучно и партиями, цена шпалы деревянной зависит от типа, пропитки и объёма - назовём её по заявке.
Вопросы и ответы
Сколько стоит деревянная шпала за штуку?
Цена за штуку зависит от типа, пропитки и количества. Пришлите тип и объём - менеджер рассчитает стоимость с доставкой до вашего объекта.
Как быстро отгружаете шпалы со склада?
Отгрузка - от 48 часов после оплаты. Доставляем по России и СНГ железнодорожным и автомобильным транспортом.
Чем пропитывают шпалы?
Шпалы пропитывают маслянистыми защитными средствами, прежде всего каменноугольным маслом. Оно защищает древесину от гниения и в разы продлевает срок службы шпалы. Масло для самостоятельной пропитки тоже есть в каталоге.
Есть ли шпалы для узкой колеи?
Да, есть шпалы для колеи 600, 750 и 900 мм длиной 1200, 1500 и 1700 мм.
Можно ли купить небольшую партию шпал?
Да, отгружаем и небольшие партии. Удобнее всего возить автотранспортом: в машину входит около 250 шпал типа 1 или 300 шпал типа 2, в вагон - 750 и 800 штук.