Рельсы б/у Р65, Р50, Р43, Р24 и Р18
Рельсы б/у - старогодные рельсы, снятые с пути при ремонте или реконструкции. У них сохраняется большой запас прочности, поэтому они надёжно служат на путях с умеренной нагрузкой и в металлоконструкциях. Купить рельсы б/у выгодно для подъездных и складских путей: цена ниже, чем у новых, а профиль тот же. В продаже рельсы старогодные широкой колеи Р65, Р50 и Р43 и узкоколейные Р24 и Р18.
Найдено позиций: 5
| Название | ГОСТ | Вес | Цена | Корзина |
|---|---|---|---|---|
Рельс Р18 старогодный (б/у) TM-0842Б/УВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии | |
Рельс Р24 старогодный (б/у) TM-0843Б/УВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии | |
Рельс Р43 старогодный (б/у) TM-0844Б/УВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии | |
Рельс железнодорожный Р50, старогодный (б/у) TM-0510Б/УВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии | |
Рельс железнодорожный Р65, старогодный (б/у) TM-0509Б/УВ наличии | ГОСТ: — | Вес: — | / тоннаЦена зависит от партии |
Какие рельсы б/у есть в продаже
Рельсы ж/д б/у можно купить мерными длинами 12,5 и 25 м и немерными отрезками - по наличию. Состояние каждой партии описываем при заказе: износ головки, длина, есть ли болтовые отверстия.
| Тип рельса | Масса 1 м нового профиля | Где применяется |
|---|---|---|
| Р65 б/у | ≈ 64,9 кг | Станционные, подъездные и промышленные пути |
| Р50 б/у | ≈ 51,7 кг | Подъездные, промышленные и временные пути |
| Р43 б/у | ≈ 44,7 кг | Пути с небольшой нагрузкой, подкрановые пути, металлоконструкции |
| Р24 б/у | ≈ 24,9 кг | Узкая колея, вагонеточные пути |
| Р18 б/у | ≈ 17,9 кг | Узкая колея, вагонеточные и внутрицеховые пути |
Рельсы Р65 и Р50 б/у
Самые востребованные старогодные рельсы. Рельсы Р65 б/у берут для станционных и подъездных путей с регулярным движением, Р50 - для подъездных, промышленных и временных путей. Высота профиля Р65 - 180 мм, ширина подошвы - 150 мм; у Р50 - 152 и 132 мм.
Рельсы Р43 б/у
Р43 легче и ниже Р50. Его берут для путей с небольшой нагрузкой, подкрановых путей и как металлопрокат. В наличии Р43 первой группы годности.
Узкоколейные рельсы Р24 и Р18 б/у
Узкоколейные рельсы Р24 и Р18 б/у покупают для узкоколейных, вагонеточных и внутрицеховых путей, а также для лёгких конструкций. Износ головки у таких рельсов - от минимального, по партии.
Где применяют рельсы б/у
Рельсы б/у для подъездного пути - самое частое применение: склад, терминал, предприятие с небольшим грузооборотом. Ещё старогодные рельсы кладут на складские и крановые пути, а как металлопрокат используют в опорах, сваях, ограждениях и каркасах.
При покупке смотрите на износ головки - вертикальный и боковой, на длину рельса и наличие болтовых отверстий на концах, на отсутствие трещин и выкрашиваний. Если нужна другая длина, рельсы порежем в размер - см. резка рельсов.
Вопросы и ответы
Сколько стоит метр рельса б/у?
Старогодные рельсы обычно продают за тонну, а цену за метр считают через массу профиля: метр Р65 весит около 65 кг, в тонне примерно 15,4 м. Цена рельсов б/у за метр и за тонну - по запросу, она зависит от типа, состояния и объёма.
Можно ли порезать рельсы б/у в нужный размер?
Да, режем рельсы на отрезки нужной длины по спецификации или чертежу.
Есть ли узкоколейные рельсы Р24 и Р18 б/у?
Да, оба профиля есть в продаже. Износ головки уточняем по партии.
Можно ли купить рельсы б/у с доставкой в другой регион?
Да, доставляем по России и СНГ железнодорожным и автомобильным транспортом. Отгрузка - от 48 часов.