ГОСТ Р 58615-2019: что требует стандарт на шпалы деревянные

ГОСТ Р 58615-2019 — национальный стандарт России на деревянные шпалы для пути колеи 1520 мм. Он утверждён приказом Росстандарта от 31 октября 2019 года № 845-ст и действует с 1 марта 2020 года. Прежний межгосударственный ГОСТ 78-2004 в России утратил силу, и Росстандарт прямо отсылает к новому документу. Ниже — пересказ стандарта своими словами: типы и размеры, требования к древесине, маркировка, приёмка и хранение.

Что входит в ГОСТ Р 58615-2019

Стандарт распространяется на шпалы, которые идут на строительство, содержание и ремонт пути широкой колеи. В нём девять разделов: от терминов и размеров до правил приёмки, методов контроля и хранения. Переводные и мостовые брусья документ не описывает, для них есть отдельные нормы. Стандарт введён впервые, то есть это не новая редакция старого текста, а самостоятельный документ.

Разработчик — Сенежская научно-производственная лаборатория защиты древесины, внёс стандарт технический комитет «Лесоматериалы». Поэтому много внимания в нём уделено древесине: породам, порокам, пропитке и защите от растрескивания. Требования к скреплениям и укладке в пути здесь не найти. Чем деревянная шпала отличается от железобетонной и где какую выбрать, разобрано в статье о деревянных и железобетонных шпалах.

Виды шпал по обработке и терминам

Стандарт вводит точные названия, по которым удобно составлять заявку. Обрезная шпала — четырёхкантный брус, полуобрезная — трёхкантный, необрезная — двухкантный, у которого обработаны только две противоположные пласти. Непропитанная шпала не обработана защитными средствами, пропитанная — обработана. Глубоконаколотой называют шпалу, которую перед пропиткой накалывают, чтобы состав проник глубже.

Верхняя пласть — пропиленная сторона меньшей ширины, на неё ложатся подкладки. Нижняя пласть шире и лежит на балласте. Обзольная часть — непропиленные участки по верхней пласти и боковым сторонам, их очищают от коры и луба.

Типы и размеры: таблица 1 стандарта

По сечению шпалы делят на три типа в зависимости от того, на каком пути они будут лежать. Тип I рассчитан на главные пути 1-го и 2-го классов. На пути 3-го класса его кладут, когда грузонапряжённость превышает 50 млн т·км брутто на километр в год, а скорость — 100 км/ч. Тип II идёт на главные пути 3-го и 4-го классов, на подъездные пути с большим объёмом работы, а на станциях — на приёмо-отправочные и сортировочные пути. Тип III оставлен для путей 5-го класса: станционных, малодеятельных подъездных и других, где движение маневрово-вывозное.

В партии допускается до 10 % шпал с другой шириной нижней пласти: 230 мм для типа I и 250 мм для типов II и III. Ширина необрезной шпалы по самому широкому месту не должна превышать 280 мм. Все размеры заданы для древесины влажностью не более 22 %, а более сырые шпалы выпиливают с припуском на усушку.

Подробнее о том, какой тип ставить на каком пути и чем отличаются породы, рассказано в статье о типах деревянных шпал. Здесь мы приводим только то, что записано в самом стандарте. Подъездному пути предприятия обычно хватает типа II или III, но окончательно тип задаёт проект.

Требования к обработке шпалы

Верхняя и нижняя пласти должны быть параллельны, а боковые стороны — параллельны друг другу и перпендикулярны пластям. Торцы опиливают под прямым углом к оси, и скос пропила допускается не более 20 мм по толщине и по ширине. Сучки и ребристую закомелистость на непропиленных местах срезают вровень с поверхностью.

Зарубы и запилы на верхней пласти в зонах подкладок запрещены. В остальных местах они допускаются глубиной не более 20 мм и шириной не более 40 мм, если боковые стороны не на пределе по высоте. Зоны подкладок стандарт задаёт точно: участки длиной 400 мм на расстоянии от 415 до 815 мм от каждого торца.

До укладки в путь шпалы обязательно пропитывают защитными средствами по стандартам серии ГОСТ 20022. Перед пропиткой их глубоко накалывают, а после сушки укрепляют от растрескивания. По согласованию с покупателем шпалы могут быть ненаколотыми или без укрепителей, но это нужно оговорить в договоре.

Порода древесины и допустимые пороки

Деревянная шпала по этому стандарту делается из сосны, ели, пихты, лиственницы или берёзы. Влажность при изготовлении не нормируется. Качество древесины проверяют по таблице 2, где для каждого порока указан предел, а пороки, которых в таблице нет, допускаются.

Метиковая трещина допускается на торце не более трети толщины или ширины и без выхода на верхнюю пласть. Морозная трещина разрешена глубиной до 40 мм без выхода на верхнюю пласть, но не вместе с метиковой. Прорость в зонах подкладок запрещена, а на остальных поверхностях ограничена 100 мм по длине, 50 мм по ширине и 20 мм по глубине.

Сортировка и маркировка

Непропитанные шпалы сортируют по типам и отдельно по породам: сосновые, еловые с пихтовыми, лиственничные и берёзовые. Глубоконаколотые и укреплённые от растрескивания шпалы складывают отдельно. Пропитанные шпалы сортируют только по типам.

Маркировку наносят клеймом или стойкой краской на один из торцов, и по ней должен опознаваться изготовитель. Буквы обозначают породу: «Е» — ель и пихта, «Л» — лиственница, «ЛЕ» — берёза, а у сосны буквы нет. Шпалы типа II отмечают дополнительным знаком «I», а глубоконаколотые — пятном в виде круга диаметром не менее 10 мм. После пропитки маркировку не возобновляют, поэтому её проверяют ещё на непропитанной шпале.

Приёмка партии и измерения

Партией считают любое количество шпал, оформленное одним документом о качестве. В документе указывают номер и дату, изготовителя и его адрес, породу для непропитанных шпал, вид пропитки для пропитанных и число шпал. Там же должны стоять обозначение стандарта, подтверждение соответствия, подпись контролёра и штамп завода.

Число шпал в партии определяют сплошным пересчётом, а качество, размеры и влажность — выборкой, отобранной «вслепую». Объём выборки зависит от размера партии. Партию принимают, только если все шпалы в выборке отвечают стандарту, иначе её бракуют или по договорённости проверяют целиком с заменой негодных.

Длину меряют по наименьшему расстоянию между торцами. Ширину пластей — в самых узких местах на участках по 400 мм, которые отстоят на 380 мм от торцов. Толщину можно мерить в любом месте, но не ближе 380 мм от торца.

Старогодные шпалы этим стандартом не нормируются, для них действуют свои правила оценки. О группах годности шпал, снятых с пути, рассказано в статье о шпалах б/у и группах годности. Новые шпалы при этом проверяют именно по ГОСТ Р 58615-2019.

Перевозка и хранение

Перевозят шпалы любым транспортом по правилам, действующим на нём, а размеры пакетов берут по стандарту на пакеты лесоматериалов. На складе завода шпалы хранят в штабелях на основании из железобетонных, бетонных или деревянных балок. Основание поднимают над землёй не менее чем на 400 мм.

Если шпалы лежат на складе дольше 10 суток, каждый горизонтальный ряд отделяют прокладками из здоровой окоренной древесины толщиной не менее 20 мм. Между шпалами в ряду оставляют промежутки от 20 до 40 мм. Эти правила полезно соблюдать и на своей площадке, пока шпалы ждут укладки.

Частые вопросы